Mau Tahu, Kelebihan dan Kekurangan Mio Fino dan Scoopy?

KompasOtomotif — Akhirnya, Yamaha Indonesia memasarkan juga skutik retro entry level dengan produk andalan Mio Fino yang telah diluncurkan secara bersamaan di Denpasar dan Bandung, Rabu (24/1/2012). Padahal, saat Honda memasarkan Scoopy pada 2009, Yamaha sempat menyatakan, seperti diutarakan Dyonisius Beti, Executive Vice President Director PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), bahwa pasar skutik retro saat itu sesuai hasil survei masih kecil.

 

"Mio Fino diluncurkan sekarang ini untuk menjawab kebutuhan wanita yang tak ingin tampil biasa-biasa saja. Mereka kini bisa tampil lebih fashionable dan banyaknya varian Mio Fino menjawab kebutuhan itu," ungkap Dyon di sela-sela peluncuran Mio Fino di Denpasar, Bali.

 

Komparasi

 

Di pasar nasional, Fino bersaing dengan Scoopy. Meski terlambat, Yamaha menawarkan Mio Fino dengan tampilan lebih atraktif melalui desain stripping dengan 3 varian, masing-masing Classic, Fashion, dan Sporty yang tersedia dalam (total) tujuh pilihan warna. 

 

Sementara itu, Honda hanya punya satu varian dengan lima pilihan. Namun, Scoopy punya dua fitur keselamatan,  brake lock, dan standar samping otomatis (side stand switch) yang tidak terdapat pada Fino.

 

Urusan harga, Mio Fino lebih kompetitif dengan banderol Rp13,5 juta-Rp 13,65 juta per unit (on the road Jakarta), sementara Scoopy dibanderol Rp 13,725 juta per unit. Dengan dua karakteristik yang berbeda dari setiap merek, pilihan sepenuhnya ada di tangan konsumen. Berikut spesifikasi lengkap kedua sepeda motor. Silakan pilih!

 

Spesifikasi	Honda Scoopy	Yamaha Mio Fino
Panjang x lebar x tinggi	1.844 x 699 x 1.070 mm	1.830 x 705 x 1.050 mm
Jarak sumbu roda	1.240 mm	1.240 mm
Jarak terendah ke tanah	150 mm	125 mm
Berat kosong	94 kg	94 kg
Tipe rangka	Tulang punggung	Steel pipe underbone
Tipe suspensi depan	Teleskopik	Teleskopik
Tipe suspensi belakang	Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal	Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran ban depan	80/90 - 14 M/C 40P	70/90 - 14M/C 34P
Ukuran ban belakang	80/90 - 14 M/C 46P	89/90 - 14M/C 40P
Rem depan	Cakram hidraulis dengan piston tunggal	Cakram hidraulis dengan piston tunggal
Rem belakang	Tromol	Tromol
Kapasitas tangki bahan bakar	3,5 liter	4,1 liter
Tipe mesin	4 langkah, SOHC	4 Langkah, SOHC
Diameter x langkah	50 x 55 mm	50,0 x 57,9 mm
Volume langkah	108 cc	113,7 cc
Perbandingan kompresi	9,2 : 1	8,8 : 1
Daya maksimum	8,28 PS/8.000 rpm	8,35 PS/8.000 rpm
Torsmi aksimum	0,85 kgf.m/5.500 rpm	7,84 Nm/7.000 rpm
Kapasitas minyak pelumas mesin	0,7 liter pada penggantian periodik	Total: 0,9 liter dan 0,8 liter pergantian periodik
Kopling otomatis	otomatis, sentrifugal, tipe kering	otomatis, sentrifugal, tipe kering
Gigi transmisi	Otomatis V-Matic	CVT Otomatis
Pola pengoperan gigi	xxx	xxx
Starter	Pedal dan elektrik	Pedal dan elektrik
Aki	MF 12 V - 3 Ah	YTZ4V (MF battery)/ GTZ4V (MF battery)
Busi	ND U24EPR9, NGK CPRBEA-9	C7HSA (NGK)/U22 FS-U (DENSO)
Sistem pengapian	DC-CDI, Baterai	DC-CDI, Baterai

 

Editor : Bastian